Huvudbild: En påstådd förfalskad krockkudde som exploderade under en kollision (Cathy King-klagomål); Infälld höger: Destiny Byassee (Facebook)
En ung mamma från Florida dog förra året på grund av en förfalskad krockkudde som exploderade 'som en granat' under en bilolycka, hävdar en nyligen genomförd rättegång.
Destiny Marie Byassee var 22 år gammal när hon dog i en frontalkollision när hon körde en begagnad 2020 Chevy Malibu den 11 juni 2023.
'Vid tidpunkten för kollisionen var Ms. Byassee en ordentligt fastspänd förare som bar sitt säkerhetsbälte', står det i stämningsansökan som lämnades in i Broward County 17:e Judicial Circuit Court den 16 maj.
Relaterad täckning:-
'Hon var ett lockbete': Florida-kvinna 'klädd i underkläder' lockar offret till yxsvingande bakhåll i pojkväns lägenhet
-
'En öppen hemlighet': Sjukhuset låter gynekolog utföra 'onödiga' kejsarsnitt, hysterektomi och andra operationer på över 500 kvinnor för att öka intäkterna, säger kostymen
-
Mammas flickvän hade flera historier för att förklara barnets skador som gjorde att han lades in på sjukhus, inklusive att bränna hans huvud med en 'het kam': Polisen
Offret, en mamma till två, köpte Malibu från DriveTime, Tempe, Arizona-baserade företag för begagnade bilar och finansiella tjänster som verkar över hela landet, enligt stämningsansökan.
Anmälan säger dock att bilen, en före detta hyrbil som ägs och drivs av Enterprise Rent-A-Car, aldrig borde ha varit på vägen eller sålts till någon i första hand - av minst två skäl.
'Den 24 september 2022 eller omkring den 24 september 2022 var försökspersonen Chevy Malibu inblandad i en kollision som fick den främre förarsidans krockkudde och den främre bältesförsträckaren på förarsidan att utlösas', står det i klagomålet. 'Skadan på försökspersonen Chevy Malibu från kraschen var så betydande att fordonet borde ha klassificerats som totalförlust, utfärdat en bärgningstitel och tagits ur bruk.'
Ändå, säger rättegången, såldes Malibu av Enterprise till DriveTime, med Manheim Auctions, Inc., som fakturerar sig själv som det största grossistföretaget för bilauktioner i hela världen.
Klagomålet är visserligen oklart när den nästan totala Malibu reparerades, men hävdar att den reparerades på en Hollywood, Florida-baserad verkstad av ägaren/operatören någon gång före eller efter att DriveTime köpte bilen. Och, hävdar klagomålet, mekanikern 'köpte förfalskade och icke-kompatibla krockkuddekomponenter' för att ersätta Chevrolets fabrikskrockkudde 'och fortsatte med att installera dessa komponenter i ämnet Chevy Malibu.'
Enligt anmälan tillverkades och såldes den förfalskade krockkudden av Jilin-provinsen Detiannuo Safety Technology Company.
Rättegången hävdar också att den utplacerade bältesförsträckaren helt enkelt reparerades felaktigt. Mekanikern påstås 'klippa av kablarna till säkerhetsbältesförsträckaren så att den främre förarens säkerhetsbälte skulle släppa från sitt utfällda läge, se normalt ut och verkar fungera som utformat och avsett för en omedveten konsument.'
'När DriveTime sålde ämnet Chevy Malibu till Byassee, hade Byassee ingen aning om att fordonet hade reparerats på ett felaktigt och olagligt sätt, att fordonet innehöll förfalskade och icke-kompatibla krockkuddekomponenter eller att fordonets främre bältesförsträckare på förarsidan var inaktiverad och obrukbar', står det i stämningsansökan.
Resultaten var katastrofala.
Både den förfalskade krockkudden och defekta bältesförsträckaren 'signalerades att utlösas' under kollisionen i juni 2023, står det i stämningsansökan.
'Men eftersom föremålet Chevy Malibus främre bältesförsträckare på förarsidan inte fungerade, löstes inte bältessträckaren ut som ursprungligen designades', står det i stämningsansökan. 'Värre, eftersom ämnet Chevy Malibus främre krockkuddesystem på förarsidan inkluderade förfalskade och icke-kompatibla komponenter, detonerade krockkudden som en granat och sköt metall- och plastsplitter i hela fordonshytten.'
Arkivet innehåller en bild med rubriken: 'Strimlad och bloddränkt främre krockkudde på förarsidan.'
herbert swilley
Stämningen lämnades in av Cathy King, Byassees mormor, på uppdrag av den avlidna kvinnans dödsbo, make, två barn och mor.
De 33-sidig rättegång begär en juryrättegång på 14 olika punkter mot de olika åtalade – inklusive strikt ansvar, vårdslöshet och vilseledande handelsmetoder – med ett ospecificerat skadeståndsbelopp.
Enligt en rapport från Miami Herald , Manheim var den enda namngivna svarande som svarade på förfrågningar om rättegången.
'Även om det här var en tragisk händelse kan Manheim inte kommentera stämningsansökan för närvarande', sa auktionshuset till McClatchy Newspapers.