Calvin Crew (Allegheny County Jail) och Christina Spicuzza (Pitcairn Police Department)
Mer än ett år efter att en Uber-förare sköts i huvudet på jobbet när hon tiggde en misstänkt rånmisstänkt person om sitt liv och berättade för beväpnade mannen att hon hade fyra barn, har offrets mamma lämnat in en rättegång om dödsfall och oaktsamhet mot åkfirman.
Christina 'Christi' Spicuzza, 38, påstås ha mördats av Calvin Anthony Crew, 24, sent den 10 februari eller tidigt den 11 februari 2022, och lämnades med framsidan nedåt med en 'COVID-ansiktsmask' i ett skogsområde i Monroeville, Pennsylvania. Den misstänkte ringde upp sin flickvän Tanaya Mullen och bad henne att ringa en Uber-resa åt honom med hennes Apple Pay-konto, säger myndigheterna vid Allegheny County Police Department.
falicia blakely nu
Den turen började 21:11. den 10 februari 2022. Spicuzza hittades död strax efter lunchtid den 12 februari 2022, en lördag.
Relaterad täckning:-
Älskad lärare mördad hemma av inkräktare som attackerade henne medan hon var i telefon med 911-tjänstemän som bad om hjälp: Polis
-
'Att använda en träpinne': Par slår barn med 'hushållsföremål', inklusive gardinstång och förlängningssladd, säger myndigheterna
-
Kvinna som skötte hemdagvården slog 8 månader gammals huvud på trägolv för att hon 'hade huvudvärk': Polisen
Enligt a intyg om sannolika skäl Calvin Crew och Tanaya Mullen, som bifogats som en utställning till rättegången, sms:ade fram och tillbaka den 10 februari 2022 och 11 februari 2022.
'Vad du än gör ikväll var försiktig', ska Mullen ha sagt till Crew på kvällen för Uber-turen.
Cirka 45 minuter senare svarade Crew: 'Försök att skicka en dubb så jag kan ta lite gas' (det är oklart om han menade bensin; en 'dub' är en slangterm för marijuana till ett värde av 20 dollar och termen 'gas' är också förknippad med cannabis, a.k.a., 'good ass s—').
Två minuter senare pratade Crew och Mullen kort i telefon, stod det i intyget.
En kort tid efter det ska Mullen ha skickat ett sms till Crew där det stod 'Kontantapp på konstiga telefoner - jag ska försöka igen och starta om min telefon. Jag skickar den men den slutförs inte.'
Nästa natt, påstås Mullen sms:a Crew, 'Jag kommer inte i fängelse om vi åker fast.'
Crew, som myndigheterna sa att tidigare var 'dömd för ett rån' han begick vid 14 års ålder, identifierades som den maskbärande individen som, utan Spicuzza visste om det, inte var Tanaya Mullen - personen hon trodde att hon skjutsade den natten.
Upprörande dash cam-video från Spicuzzas Uber visade henne berätta för revolvermannen att hon var en mamma till fyra.
Video från bekräftade att Uber-appen kunde höras säga 'Släpp av Tanaya' precis innan den misstänkte drog en pistol mot Spicuzza, höll den mot bakhuvudet och krävde att hon 'fortsätt köra', står det i intyget.
'Kom igen, jag har en familj', sa Spicuzza.
'Jag har en familj också, kör nu', svarade den misstänkte.
Efter att ha upprepat 'slutför resan' flera gånger, ska Crew ha tagit Uber-föraren i hennes hästsvans för att kontrollera hennes huvud.
'Jag ber dig, jag har fyra barn', svarade Spicuzza och frågade till och med 'snälla ta av mig det' - med hänvisning till pistolen mot hennes huvud.
Den tilltalade ska ha sagt 'Gör som jag säger så kommer allt att ordna sig.'
Besättningen greps flera dagar senare.
Advokater som representerar Cindy Spicuzza, förvaltaren av hennes dotters dödsbo, hävdar nu i en federal civilrättslig process att Ubers påstådda vårdslöshet gör företaget ansvarigt för Christina Spicuzzas felaktiga död.
'Hade Uber tillämpat sina rutiner för förarbakgrundskontroll på passagerare, använt sina massiva dataanalysfunktioner för att sålla bort farliga passagerare, tillåtit förare att annullera misstänkta biljettpriser utan påföljd, eller helt enkelt tillhandahållit grundläggande säkerhetsfunktioner i Spicuzzas Uber-godkända hyrbil, skulle dessa enkla och effektiva åtgärder – alla lätt tillgängliga för Uber – ha räddat livet, säger Spicuzzas lag. 'Tyvärr kände dock Uber till farorna som dess förare utsätts för från farliga, overifierade passagerare som Mr. Crew, och valde att inte göra någonting, vilket visade en medveten företagsinställning för 'vinster över människor', och lämnade bakom sig Spicuzzas familj att sörja hennes tragiska och förhindrade död.'
Käranden hävdade att Ubers 'misslyckande' på minst tre sätt var en 'direkt och omedelbar' orsak till Spicuzzas död:
Som ett direkt och omedelbart resultat av Ubers misslyckande (1) att sålla bort Mr. Crew eller verifiera hans identitet innan han gick in i Ms. Spicuzzas fordon; (2) att tillhandahålla all relevant information till Christina Spicuzza om hans kriminella historia, vilket skulle ha gjort det möjligt för Ms. Spicuzza att fatta ett beslut som kunde ha räddat hennes liv; och (3) för att förse Ms Spicuzza med grundläggande säkerhetsfunktioner, Uber matchade Ms. Spicuzza med en brottsling som sedan höll Spicuzza under pistolhot, tvingade henne att tigga om sitt liv, rånade henne och sköt henne i huvudet och dödade henne.
Käranden begär en juryrättegång i det civila målet.
Från alla indikationer har Calvin Crew ännu inte ställts inför en rättegång, även om det var det i mars rapporterade att juryval hade börjat i dödsstraffmålet.
Följande månad, en artikel i Tribune-Review diskuterade tingsrättens betänkligheter om sitta dödsstraffjuryerna.
Lag
När det gäller Uber , sade en talesman för företaget i ett uttalande till Law
'Även om vi inte kan kommentera pågående rättstvister, är vi engagerade i säkerheten för förare som använder Uber-appen. Under åren har vi introducerat funktioner och policyer, utformade med säkerhet i åtanke, som säkerhetsverktyget i appen, möjligheten att frysa förarkonton med falska namn och att kräva ID från förare under vissa omständigheter, säger talespersonen. 'Förarnas säkerhet har hög prioritet, och vi kommer att fortsätta att investera i säkerhetsfunktioner för att höja ribban.'
Rättegången hävdade att Uber 'lätt kunde uppfylla' sin skyldighet att skydda sina förare 'genom att tillämpa samma screeningstandarder som det för närvarande tillämpar för sina förare till sina passagerare, samt verifiera vem som beställer resan.'
'För närvarande samlar Uber in förarhistorik och kriminalregister (där det är tillåtet), licensstatus, kända alias, tidigare adresser och rätt att arbeta information om sina förare, och verifierar deras identiteter för att skydda förare, men väljer att inte samla in någon av denna information från sina passagerare trots nödvändigheten för säkerheten och skyddet av dess förare', står det i stämningsansökan. 'Det skulle också kunna uppfylla denna plikt genom att använda sina massiva datainsamlings- och analysmöjligheter för att förutsäga och sålla bort potentiellt farliga användare. Istället väljer Uber helt enkelt att inte göra det.'
Läs stämningsansökan här .